现在被记者包围采访的车手叫做奥古斯托法夫斯,德国宝马车队成员,拿过澳岛gt房车冠军,(欧洲房车锦标赛)年度总冠军,格兰披治大赛车前三。

不过衰退的非常厉害,而且因为规则缘故赛事含金量不高,所以法夫斯在dtm(德国房车大师赛),只能成为边缘人物,跑国际汽联gt赛事也只拿到过积分,没上过领奖台。

这里不得不说房车赛事的混乱,不像f1跟wrc这样,有稳定的最高赛事级别殿堂。

房车理论上水平最高的赛事是dtm,也就是德国房车大师赛,但却没有得到国际汽联的主导,fia自己推行了诸如、、wtcr等等。

反正名字跟规则改来改去,一直都没有形成绝对统一的最高等级赛事,导致跟f1和wrc差距被不断拉开。

就好比f1拥有公认的车坛诸神,wrc虽然影响力跟收入方面要弱势一点,但诸如科林、勒布、奧吉尔这样的王者,站在塞纳、舒马赫面前,也可以强势的平分秋色。

毕竟两种赛车类型完全不同,老子就算是称王称霸怎么了,有本事来拉力赛道挑战,照样能把你按在地上来回摩擦,不服憋着!

但是房车就苦逼了,同属于场地赛,碰到为赛车而生的方程式,简直天意注定了要被吊打,怎么也跑不过方程式车手的降维打击。

所以房车赛事拉垮,也是没办法的事情,稍微有实力的车手,都向往着跨入赛车最高殿堂f1方程式。

法夫斯的成绩实力放在欧洲,也就是中流车手水准,但是放在亚洲就是绝对的明星主角。

这种感觉就好比cba马布里、林书豪这类的外援露面,记者们不赶紧包围过去参访他们,难道还把镜头都对准cba板凳席位上的新人?

很遗憾,相比较法夫斯,林向北现在就是那个新人。

不过对于这种场面,林向北最终只是笑着摇了摇头走开了,因为他认为很快,聚光灯下的主角将换个人。

另外一边斯巴鲁ge,也被牛哥他们停在了赛道车位上面,而旁边停放着的,大多数都是如保时捷997gt3、bmsr1、兰博基尼gallardo等等超级gt跑车。

所谓的gt其实有两种含义,一种是grandtouring缩写,翻译过来也就是耐力巡游的意思。

而在赛车界,gt代表着大马力输出,gt赛事则是介于f1跟普通改装房车之间的专业级比赛,马力通常都是在600p左右,速度也要比房车更快。

正常情况下林向北这辆车,只能算暴改房车,是达不到gt赛车分级的。

但今天只是一场表演赛,类似于赛道开放日那种,对于车型分级并不严格,所以林向北也能上赛道一起跑。

只不过在诸多gt赛车里面,一辆连超级房车都算不上的拉力赛车,就无比的显眼。

特别是有些眼神好的,还看到了斯巴鲁ge里面加装的不同类型防滚架,这下就更是引发的议论纷纷。这哪里冒出来的奇葩,居然把拉力赛车开到了场地赛事,还想着跟一群gt赛车混跑?

“伟仔,看到大陆佬的车没?”

开场仪式车手集合区位置,一名港岛车手,碰了一下之前跟李文峰起冲突的阿伟,然后手指向林向北的斯巴鲁ge。

“用辆破货车转运也就算了,居然还是一辆加装拉力防滚架的赛车,这土包子是个傻嗨吗?”

阿伟顺着手指的方向看过去,还真透过车窗玻璃,看到了里面加装的拉力防滚架。

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