第七十章 演练常抓不懈 模拟问题解决

凡人列车长 流星马 加书签

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铁路客运部门对各种可能存在的问题经常性地进行演练,通过演练,让干部职工掌握真正发生紧急情况的处置,作到处变不惊。书

.这天,k18次列车全体人员在8号硬座车厢开展了针对可能发生的恶劣天气、突发大客流的应急演练。

刘群说道:“这次的演练,场景设置是因普降大雪,k18次列车长时间晚点,因列车严重晚点造成xx站大量旅客中转滞留,进而又导致k18次旅客列车严重超员,列车工作人员启动应急处置预案,与xx站积极配合,组织列车双开车门快速组织滞留旅客上车,强化超员、晚点相关乘务组织工作。

一是站车联系配合由我和章岚负责。请章车说一下这些相关工作的要点。”

章岚说道:“遇有列车严重晚点时要提前与前方站加强联系,及时掌握车站客流情况,列车长作到双岗在位,遇列车严重晚点、遇大客流和恶性超员时,列车长要根据具体情况向所在(所属)铁路局集团公司的客调、客运部、段调度应急指挥中心进行汇报。报告内容要简明扼要,时间、车次、地点、天气状况、列车晚点情况和车内现状。

在列车晚点30分钟后,逐级汇报列车晚点信息、超员状况,同时根据车内情况及时请求协调前方站做好旅客组织,请求物资援助,必要时停剪停售本次列车客票,同时站车密切配合做好列车晚点大客流乘降组织工作,减少站延时间,同时提前做好站车交接事宜的准备工作。”

刘群说道:“现在模拟你负责汇报,我负责车站、段的对话,咱俩模拟一下。”

章岚:“xx站值班员你好,我是k18次列车长,我车x站已开车,目前晚点20分钟运行,列车超员30,xx站硬座下车人数86人,请问你们站上车人数是否与计划相符?或有其他事项?”

刘群:“k18次列车长您好,我站目前仍在下雪,k18次硬座上车人数206人,请保证全列开门,我站将积极协助组织快上快下,另有情况及时沟通。.”章岚:“k18次明白!”

章岚说道:“段调度应急指挥中心,我车x站已开车,目前晚点20分钟运行,列车超员30,经与xx站联系,天气降雪,xx站上车206人,预计超员56”

刘群说道:“落实好冰雪天气安全卡控措施,组织乘务员对车门处的积冰积雪及时清理。做好双通告、双预告,保证旅客快上快下,杜绝因列车组织不力造成列车晚点时间的增加。做好晚点后宣传、通告、服务、解释工作,客调、客运部由我们指挥中心进行上报,列车如有新情况及时汇报。”

刘群道:“章车汇报的不错,下面再说乘务人员协调配合,各岗位分工负责。

集合休班乘务人员组成超员应急乘降组织小分队快速组织乘降,组织值班乘务人员提前开门,根据车站要求配合做好双开车门快速组织乘降,随时做好应对列车恶性超员、晚点的准备工作。

列车双开车门组织旅客乘降安全卡控要点。列车长在现场指挥应急处置小组按指定位置组织旅客分散上车,及时疏导风档、通过台旅客,保证旅客快上快下,列车双开车门人员不足时,提前通知站方确定增开的车门,列车负责开启增开的车门并告知车站,车站负责值守增开的车门,旅客上下完毕,根据车站通知列车指定专人锁闭车门。坚决杜绝因列车组织不力造成列车晚点时间的增加。现在我来召集会议和休班人员起床。”

刘群拿起对讲机(调整到了5频道)呼叫:“k18次车辆乘务员,k18次列车长呼叫,收到请回答”。

车辆乘务员说道:“k18次车辆乘务员收到,请讲”

刘群说道:“k18次列车现在因降雪超员晚点运行,请立即到软卧召开“应急小组”会议。.”

车辆乘务员说道:“k1884次车辆乘务员收到!”

刘群说道:“k884次17车列车员收到请回复”(对讲机调频至频道2上面)。”

17车列车员说道:“k884次17车列车员收到。”

刘群说道:“xx站因降雪突发大客流,立刻通知章车长到软卧车开会,通知休班人员迅速到岗听从指挥。”

17车列车员说道:“k18次17车收到!迅速执行车长指示。”

刘群说道:“此时,要集合休班乘务人员组成超员应急乘降组织小分队快速组织乘降,组织值班乘务人员提前试开车门,配合站方做好快速组织乘降,随时做好应对列车恶性超员、晚点的准备工作。

而应急小组会议重点有三方面:一是应急处置小组人员按指定位置组织旅客分散上车。二是乘警长加强车厢巡视,确保治安秩序,保证旅客生命财产安全。三是因降雪,积冰可能会导致车门,翻板、卡簧冻住,车辆乘务员要在站台做好车辆检查和设备的巡检,如遇弹簧压死严禁开车。开车后采暖设备的巡检,保证车内温度。乘警长负责客流比较集中的4、5车乘务员值守车门的防护;检车长负责协助2、3车乘务员值守车门的防护;章车长负责协助6、7车乘务员值守车门的防护;配合协助站方做好乘降组织和关门工作。安全门位置(10软卧车)。各位按照分工请立即到位。”

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